Хорошо хоть с половиной, а если на 3,76 м??
Кстати , снято в здании в 500 метрах от Красной Площади
vsatman888vsatman888vsatman888vsatman888vsatman888
apollo_13vsatman888vsatman888
vsatman888
Тендер стоимосью 117 млн Долларов объявили весной 2018 года . Этот тендер настоящий подарок тому оператору, кто планировал развертывание низкоорбитальной спутниковой группировки, 117 млн шли практически ему в карман за разработку своих собственных ИСЗ , которые должны были работать в его группировке . По сути надо сделать презентацию своей системы и ее преимуществ. Но за эту презентацию дадут 117 миллионов. Не мудрено, что и Спейс Х и Телесат решили участвовать. Срок подачи документов 6 июня. и вот сейчас назвали победителя. К моему удивлению победителем стал Канадский Телесат, а не американский Спейс Х. Если отбросить конспирологию (что генералы из Пентагона не любят либерала Маска), то получается, что на уровне прототипа и технологий " на показать" специалистам, по вероятности реализации, Телесат сейчас впереди Спейс Х ..и главное, что группировка ТЕлесат может как вариант в будущем использоваться Пентагоном для своих целей, если ИСЗ Телесата будут дооборудованы Полезной нагрузкой от военных. А это уже совсем другие деньги, чем сотня миллионов..В принципе о планомерных шагах Телесата в реализации своего проекта я недавно упоминал
Также возможно, что недавний разбор полетов в СтарЛинк был вызван именно просочившейся информацией проигрыше данного тендера...
vsatman888Давным давно чтобы информировать передовую общественность о чем то новом или значимом компании выпускали многостраничные Пресс Релизы или как вариант Генерального Менеджера в черной водолазке (в пиджаке от Бриони) на сцену заполненного (или полупустого) зала..
но Нонеча, не то что давеча.. теперь о чем то новом сообщают в твиттере даже не телеграфным стилем, а чуть ли не морзянкой, как будто, публикация каждой буквы стоит по миллиону долларов..
итак нам сообщили, ниже в порядке появления на свет.:
1) Btw, SpaceX is no longer planning to upgrade Falcon 9 second stage for reusability. Accelerating BFR instead. New design is very exciting! Delightfully counter-intuitive.
2) Renaming BFR to Starship
3) Technically, two parts: Starship is the spaceship/upper stage & Super Heavy is the rocket booster needed to escape Earth’s deep gravity well (not needed for other planets or moons)
Попробуем понять, что за этим скрывается...Как я понимаю, Элон Маск признал свое бессилие перед стариком Ньютоном , из трудов которого следуют в том числе первая космиеская скорость и связанные с этим энерго затраты, Большой воздушный шарик не помог и тут , как и в случае с Винни Пухом.. Ок, признание , что выбранный путь ведет в тупик это мужественно и мудро.
Вторая новость , про то что НОВЫЙ ДИЗАЙН это ого го меня лично несколько смутило.. Не спорю , чтто я не силен в англоязычных этапах создания сложной техники, но мне кажется, что ДИЗАЙН это эквивалент Проекта , после чего идет конструирование , подготовка технологических карт, собственно произвожство, изготовление опытного образца макета и начало долгих циклов испытаний, периодически возвращающих нас на один из вышеперечисленных этапов (в общем то это и есть причина почему Ркеты создают за 10 лет, а не 9 месяцев).
итак мы знаем : В 2012 году Маск обнародовал пересмотренный проект двигателя Raptor для новой ракеты-носителя MCT грузоподъёмностью 150 — 200 тонн на низкую околоземную орбиту, что превышает возможности SLS NASA. Теперь Raptor должен был работать на жидком метане и использоваться как на первой, так и на второй ступени
то есть за прошедшие 6 лет, проект не выбрался из стадии ПРОЕКТИРОВАНИЯ, проектантов периодически осеняют светлые идеи, и как я понимаю, они никак не могут передать финальный проект конструкторам..
Возможно я уже морально устарел и есть некие супер программы в которые достаточно загрузить проект с общими размерами в дюймах и футах, и с другой стороны через полчаса вылезут чертежи а с третьей технологические карты и программы для станков с ЧПУ.. Но все таки есть сомнения, что прогресс дошел до такой степени..
Новость о том, что BFR обрела вместо одного малоприличного имени целых два отлично подходящих для нового голливудского сериала Супер Хэви и СтарШип меня конечно вдохновила..но, энтузиазм мой скажем так, не пионерский..
Моя версия событий Запуск проекта БФР сопряжен с гигантскими средствами минимальный бюджет 5 млрд ( а так как мы взрослые ребята то умножим цифру на 2).
таких денег у Спейс Х пока нет. попытка занять 750 миллионов оказалась не очень удачной , при высоких ставках по кредиту ЛИБОР + 4,25% потенцивыальные кредиторы потребовали еще и дополнительных ковенант (гарантий) что Спейс Х будет генерить в будущем достаточно кэша для расплаты по кредиту . смотри https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-19/elon-musk-s-spacex-is-said-to-cut-loan-deal-by-500-million
Судя по сумме займа нужно было иметь хотя бы 500 миллионов , чтобы начать конструкторскую часть работы, изгтовление опытных образцов, создание технологической оснастки, испытательных стендов, заказа комплектующих у субподрядчиков (а им ведь то же надо пройти цикл начиная с проекта) ..и не забудем, что паралельно у нас есть проект StarLink , где FCC снова включила отсчет 6 лет на реализацию проекта...
В общем все с новыми проектами непросто (в отличие от F9, которая доведена практически до своей окончательной формы по словам Маска). Будем наблюдать ....
UPD вот новость в тему тут пишут, что первые 250 миллионов Space X заняла...что ж теперь посмотрим на какой проект направят эти деньги.. выбор у Спейс Х непростой..Кстати, это похоже ПЕРВЫЙ банковский займ, который получила /взяла Спейс Х, ранее она финансировалась акционерами , что говорит о том, что ее финансы и cash flow находятся сейчас в состоянии, которое можно показать посторонним..
vsatman888
то то густо пошло по теме глобальных спутниковых сетей.
Итак. По Старлинку . ФСФСС одобрило заявку Спейс Х на расширенный вариант сети с 7000+ станцийС учетом недавней корректировки первой заявки Старлинка, сократившей с 4425 до 1574 кол-во станций в сети . Данное разрешение ФСС носит скорее маркетингово рекламный характер, будет отражено в инвестиционных проспектах, но никакого реального значения для бизнеса компании на горизонте 5 лет не имеет (это лучше чем права на 1000 км2 на Марсе, но не намного..). Тем более что, согласно правилам ФСС Компания должна реализовать проект в течение 6 лет.. Так же отметим , что любое разрешение ФСС дает право коммерческого использования на территории США, но не более и право обратиться в ITU и нвачать там координацию с другими сетями и странами. Так же по умолчанию, все спутниковые системы , кто уже использует данный частотный спектр имеют приоритет перед новичком....
по OneWEB Грег Уайлер дал большое интервью Сам по себе Грег, основавший успешный проект О3В первый коммерческий проект широкополосной связи не на ГСО, это что типа Элона Маска но в Спутниковой связи. Сейчас Грег занят в проекте OneWEB..
как уже ранее отмечалось у УанВЭБа накапливаются проблемы . Поэтому Грегу приходится отвечать в жанре "ВСЕ ХОРОШО ПРЕКРАСНАЯ МАРКИЗА", типа "Да конечно из за ганрены мне отрезали ногу, зато я смогу сэкономить на обуви.."
Общий мотив "Things can go wrong." это еще не "bullshit иногда случается", а пока только предупредение о таком вероятном исходе. Интервьюер обозначив болевые и проблемные точки, не настаивает на них и не копает, удовлетворившись общими ответами Грега. То ли робеет перед Великом Человеком, то ли боится, что в следующий раз интервью не дадут..
Проблемы - удорожание ИСЗ считай в 2 раза, проблемы в проектировании, производстве приведи к задержке точно на полгода, а может и на год.., что не так с финансами (с инвестициями) ибо Три миллиарда собранные УанВЭБом были скорее инвестиционными декларациями, которые позволяли инвесторам не перечислыть вторые, третьи и тд транши, то есть обещано то три миллиарда, а сколько собрано никто не знает, Оценка рынка , что связь на время устранения последствий ураганов, что для связи на борту самолетов - это все общие слова без каких либо конкретных оценок, типа мы будем иметь ХХ терминалов в этом сегменте и на третий год собирать YY миллионов выручки в этом сегменте..
В общем сомнения и подозрения у отраслевых профи аналитиков данное интрвью точно не рассеет..
