Пари про многоразовость Space X

История началась здесь https://vakhnenko.livejournal.com/275357.html?thread=4137373#t4137373
Сакральную цифру "6" назвал Кирилл ака vakhnenko и было это аж 21 Февраля..Потом я пару раз напоминал о согласии на пари и вот неожиданно поступило предложение  от smoliarm
Кратко это так:
1. Событие пари: запуск Фалкона с бустером (ака «первая ступень»), который уже использовался ПЯТЬ раз. Запуск считается состоявшимся, если сработал контакт подъёма («we have a liftoff!»).
2. Срок пари: конец 2019 года. Если до конца 31 декабря 2019 года события п.1 не произошло – я проиграл, а 500 баксов ваши.
3. Результаты предыдущих пяти запусков не принимаются во внимание вовсе: если первая ступень отработала и села – её использование состоялось. Счетчик полётов увеличивается на единицу – независимо от того, что там дальше стало с полезной нагрузкой. Отдельной строкой не считается всё, что про это могут написать Энди Пазтор и российские эксперты.
4. Идентификационные номера ступеней берутся по сайту НСФ, тема «SpaceX Manifest Updates and Discussion»
меня ради 500 Долларов даже разбанили..
в общем Стороны близки к заключению пари, единственное что остается на данный момсент предметом несоглвсия (или скорее уточнения) это что есть "бустер" и какие его элементы  должны участвовать в пусках все 6 раз.. Мои предложения  о аэродинимческих рулях и  Опорах были отвергнуты - и тут все правильно , опоры   не есть часть бустера, про вскрытие баков можно снять,  ибо вероятность того, что Спейс Х об этом сообщит официально не высока, но  последствия такой операции и так достаточно ощутимы по срокам и скажутся на вероятности достижении даты 31.12.2019.  остается вопрос о двигателях Мерлин.. готов ли Оппонент  положиться на их надежность, что они выдержат 5 пусков без дефектов, препятствующих их следующему полету.... или нет..
в общем было бы интересно пари заключить..
Итак Пари заключено :https://smoliarm.livejournal.com/378741.html?thread=10582901#t10582901
Я снял свой вопрос об идентичности бустера в 6 пусках ибо Space X это виднее..
теперь о том, что позволяет мне надеяться на выигрыш..
Выигрыш состоится в 2 случаях
если Спейс Х НЕ СМОЖЕТ обеспечить 6 пусков одного и того же Бустера
или
если Спейс Х НЕ УСПЕЕТ обеспечить 6 пусков одного и того же Бустера до 2020 года
Первый вариант это авария или какое то ЧП, типа бустер не смог сесть на платформу .(не смертельно совсем для Спейс Х но "счетчик" обнулится...
Лучше бы конечно второй вариант и я считаю, что шансы на него 80..85%..
Спейс Х может назначить какой либо бустер "лидером" и обеспечить ему приоритет при выборе для пуска для набора статистики  (чем то похоже на авиацию 50-60-х , где некоторые машины с наибольшим налетом находились под усиленным контролем, чтобы выявить как можно раньше общие для типа "возрастные" прооблемы.. Но  Здесь проблема втом, захочет ли Клиент, заплативший за пуск принять участие в эксперименте?? ибо вероятность аварии в пуске N+1 всегда выше чем в пуске N. Cоотвественно либо Спейс Х должен дать дополнительную скидку, (а зачем это Спейс Х это потеря дохода) ,при этом страховщик пуска должен согласиться оставить размер премии (а зачем это страхровщику?? или увеличить размер премии, но зачем это Клиенту??).. Итого, в моем понимании именно отношения в подобном треугольнике и будут основным тормозом в быстром наборе 6 пусков одним бустером..