Space X Starlink третий пошел или Рождественский подарок для OneWEB и сюрприз от Илона Маска
Итак, с некоторой задержкой , остановившей число пусков Спейс Х на числе 13 , компания запустила очередной пакет из 60 ИСЗ. И как я понимаю став рекордсменом по числу ИСЗ в одной группировке /одной компании , а может и одной страны, одновременнго работающих на орбите..
Сдвиг на месяц относительно ранее объявленных Шотвелл планов в общем совсем ничего, ибо мы видим как неуклонно едет вправо первый пуск УанВэб, при этом последний перенос произошел уже после доставки ИСЗ на Байконур.. Возможно , предстартовое тестирование ИСЗ идет не так как планировалось ранее и для чего на Байконуре в одном из МИКов развернули стенды OneWEB (точнее скорее всего Эрбаса) для этих ИСЗ .. И отставание в развертывании неуклонно растет..
Производство ИСЗ у СПейс Х похоже идет почти как на конвейере и это безусловно огромная Инновация компании , уход от многоэтапного тестирования, использование не лучших по параметрам, а наиболее экономичных решений (смотри Крриптоновые ЭРД) это новая парадигма для космической промышленности , где ранее практически всегда действовало правило - берем самое лучшее плевать сколько стоит..
Однако, было бы прежде временно списывать OneWEB cо счетов, у него благодаря кооперации с Хьюзом и КвалКом все более менее понятно с наземной частью, включая наземный терминал. Да он получился мягко говоря не дешевым, но он есть и для выбранных сегмнтов рынка вполне работоспособен. Так же готова система Network Management System ..
В общем шансы на успех OneWEB пока ненулевые.. Но время поджимает и как я понимаю вопрос финансирования до конца не решен..и похоже, что статистику пусков Рогозину и Роскосмосу они опять в 2020 году попортят..
Что касается Наземного сегмента у Старлинка, то меня ждало большое разочарование от соотвествующей темы на NSF
Я думал, что найду там экспертов по Старлинку и больше данных по используемым там решениям , ибо "ракетные" форумы там очень сильны и народ на форуме весьма компетентен.
Но увы, уровень обсуждения на ветке Старлинка весьма любительский, ибо до сих пор там не понимают какая топология будет у сети Старлинк star или mesh и всерьез обсуждаю возможность использования абонентского терминала в качестве Гейтвея с ретрансляцией трафика на другой ИСЗ.. (то есть mesh топологию).. Возможно это связано с тем, что форум ракетно космический, а не связной, или с тем, что в Спейс Х очень жестко запрещено сотрудникам общение на тему работы в соцсетях, или просто , что тематика Старлинк очень узкая, и ей занимается совсем немного людей и им не до форумов сейчас, ибо прессинг должен быть огромный.. В космосе сейчас создается группировка ИСЗ стоимостью миллиарды Долларов, а без наземного сегмента это просто груда железа , требущая расходов на обслуживающий персонал..
Будем ждать, когда Спейс Х или Маск снова поделяться хоть какими то деталями..
УПС!!! Есть новости лично от Илона Маска
об абонентском терминале
//Looks like a thin, flat, round UFO on a stick. Starlink Terminal has motors to self-adjust optimal angle to view sky. Instructions are simply:
- Plug in socket
- Point at sky
These instructions work in either order. No training required.
И это расплата за меньшение высоты орбиты с 1000 до 550 км , из за этого увеличились elevation angle , а для плоских антенн угол в 25 градусов уже критичен эффективность антенны резко уменьшается.. В то же время Старлинк хочет начать работать с минимумом ИСЗ. Вот и нашелся простой , но увы, не самый лучший вариант решения. Антенна будет с движущимся элементом видимо в 2 плоскостях..
Это плохо надежность устройства может резко уменьшится , я честно говоря не знаю как обеспечить отсутствие пыли и мусора под Антенной, когда она поднимется , а потом снова опустится..
УДИВЛЕН!!! НЕ ОЖИДАЛ...
что ж будет интересно, как этот терминал покажет себя в эксплуатации
Прошу прощения за возможные грамматические ошибки пишу из пустыни с весьма "печальным" интернетом
(спутниковым через Геостационар и с терминалом Хьюза)
Сдвиг на месяц относительно ранее объявленных Шотвелл планов в общем совсем ничего, ибо мы видим как неуклонно едет вправо первый пуск УанВэб, при этом последний перенос произошел уже после доставки ИСЗ на Байконур.. Возможно , предстартовое тестирование ИСЗ идет не так как планировалось ранее и для чего на Байконуре в одном из МИКов развернули стенды OneWEB (точнее скорее всего Эрбаса) для этих ИСЗ .. И отставание в развертывании неуклонно растет..
Производство ИСЗ у СПейс Х похоже идет почти как на конвейере и это безусловно огромная Инновация компании , уход от многоэтапного тестирования, использование не лучших по параметрам, а наиболее экономичных решений (смотри Крриптоновые ЭРД) это новая парадигма для космической промышленности , где ранее практически всегда действовало правило - берем самое лучшее плевать сколько стоит..
Однако, было бы прежде временно списывать OneWEB cо счетов, у него благодаря кооперации с Хьюзом и КвалКом все более менее понятно с наземной частью, включая наземный терминал. Да он получился мягко говоря не дешевым, но он есть и для выбранных сегмнтов рынка вполне работоспособен. Так же готова система Network Management System ..
В общем шансы на успех OneWEB пока ненулевые.. Но время поджимает и как я понимаю вопрос финансирования до конца не решен..и похоже, что статистику пусков Рогозину и Роскосмосу они опять в 2020 году попортят..
Что касается Наземного сегмента у Старлинка, то меня ждало большое разочарование от соотвествующей темы на NSF
Я думал, что найду там экспертов по Старлинку и больше данных по используемым там решениям , ибо "ракетные" форумы там очень сильны и народ на форуме весьма компетентен.
Но увы, уровень обсуждения на ветке Старлинка весьма любительский, ибо до сих пор там не понимают какая топология будет у сети Старлинк star или mesh и всерьез обсуждаю возможность использования абонентского терминала в качестве Гейтвея с ретрансляцией трафика на другой ИСЗ.. (то есть mesh топологию).. Возможно это связано с тем, что форум ракетно космический, а не связной, или с тем, что в Спейс Х очень жестко запрещено сотрудникам общение на тему работы в соцсетях, или просто , что тематика Старлинк очень узкая, и ей занимается совсем немного людей и им не до форумов сейчас, ибо прессинг должен быть огромный.. В космосе сейчас создается группировка ИСЗ стоимостью миллиарды Долларов, а без наземного сегмента это просто груда железа , требущая расходов на обслуживающий персонал..
Будем ждать, когда Спейс Х или Маск снова поделяться хоть какими то деталями..
УПС!!! Есть новости лично от Илона Маска
об абонентском терминале
//Looks like a thin, flat, round UFO on a stick. Starlink Terminal has motors to self-adjust optimal angle to view sky. Instructions are simply:
- Plug in socket
- Point at sky
These instructions work in either order. No training required.
И это расплата за меньшение высоты орбиты с 1000 до 550 км , из за этого увеличились elevation angle , а для плоских антенн угол в 25 градусов уже критичен эффективность антенны резко уменьшается.. В то же время Старлинк хочет начать работать с минимумом ИСЗ. Вот и нашелся простой , но увы, не самый лучший вариант решения. Антенна будет с движущимся элементом видимо в 2 плоскостях..
Это плохо надежность устройства может резко уменьшится , я честно говоря не знаю как обеспечить отсутствие пыли и мусора под Антенной, когда она поднимется , а потом снова опустится..
УДИВЛЕН!!! НЕ ОЖИДАЛ...
что ж будет интересно, как этот терминал покажет себя в эксплуатации
Прошу прощения за возможные грамматические ошибки пишу из пустыни с весьма "печальным" интернетом
(спутниковым через Геостационар и с терминалом Хьюза)