July 27th, 2018

VSAT

Пари про многоразовость Space X

История началась здесь https://vakhnenko.livejournal.com/275357.html?thread=4137373#t4137373
Сакральную цифру "6" назвал Кирилл ака vakhnenko и было это аж 21 Февраля..Потом я пару раз напоминал о согласии на пари и вот неожиданно поступило предложение  от smoliarm
Кратко это так:
1. Событие пари: запуск Фалкона с бустером (ака «первая ступень»), который уже использовался ПЯТЬ раз. Запуск считается состоявшимся, если сработал контакт подъёма («we have a liftoff!»).
2. Срок пари: конец 2019 года. Если до конца 31 декабря 2019 года события п.1 не произошло – я проиграл, а 500 баксов ваши.
3. Результаты предыдущих пяти запусков не принимаются во внимание вовсе: если первая ступень отработала и села – её использование состоялось. Счетчик полётов увеличивается на единицу – независимо от того, что там дальше стало с полезной нагрузкой. Отдельной строкой не считается всё, что про это могут написать Энди Пазтор и российские эксперты.
4. Идентификационные номера ступеней берутся по сайту НСФ, тема «
SpaceX Manifest Updates and Discussion»

меня ради 500 Долларов даже разбанили..
в общем Стороны близки к заключению пари, единственное что остается на данный момсент предметом несоглвсия (или скорее уточнения) это что есть "бустер" и какие его элементы  должны участвовать в пусках все 6 раз.. Мои предложения  о аэродинимческих рулях и  Опорах были отвергнуты - и тут все правильно , опоры   не есть часть бустера, про вскрытие баков можно снять,  ибо вероятность того, что Спейс Х об этом сообщит официально не высока, но  последствия такой операции и так достаточно ощутимы по срокам и скажутся на вероятности достижении даты 31.12.2019.  остается вопрос о двигателях Мерлин.. готов ли Оппонент  положиться на их надежность, что они выдержат 5 пусков без дефектов, препятствующих их следующему полету.... или нет..
в общем было бы интересно пари заключить..
Итак Пари заключено :https://smoliarm.livejournal.com/378741.html?thread=10582901#t10582901
Я снял свой вопрос об идентичности бустера в 6 пусках ибо Space X это виднее..
теперь о том, что позволяет мне надеяться на выигрыш..
Выигрыш состоится в 2 случаях
если Спейс Х НЕ СМОЖЕТ обеспечить 6 пусков одного и того же Бустера
или
если Спейс Х НЕ УСПЕЕТ обеспечить 6 пусков одного и того же Бустера до 2020 года
Первый вариант это авария или какое то ЧП, типа бустер не смог сесть на платформу .(не смертельно совсем для Спейс Х но "счетчик" обнулится...
Лучше бы конечно второй вариант и я считаю, что шансы на него 80..85%..
Спейс Х может назначить какой либо бустер "лидером" и обеспечить ему приоритет при выборе для пуска для набора статистики  (чем то похоже на авиацию 50-60-х , где некоторые машины с наибольшим налетом находились под усиленным контролем, чтобы выявить как можно раньше общие для типа "возрастные" прооблемы.. Но  Здесь проблема втом, захочет ли Клиент, заплативший за пуск принять участие в эксперименте?? ибо вероятность аварии в пуске N+1 всегда выше чем в пуске N. Cоотвественно либо Спейс Х должен дать дополнительную скидку, (а зачем это Спейс Х это потеря дохода) ,при этом страховщик пуска должен согласиться оставить размер премии (а зачем это страхровщику?? или увеличить размер премии, но зачем это Клиенту??).. Итого, в моем понимании именно отношения в подобном треугольнике и будут основным тормозом в быстром наборе 6 пусков одним бустером..

VSAT

Добро пожаловать или русским хакерам вход Запрещен

В почту пришло приглашение на конференцию по кибербезопасности в космосе .
типа впереди у нас ужос и полный кошмар:
Satellites are the next frontier for cyberattacks with devastating financial – even mortal – implications for being hacked.

Проводится она В Арлингтоне , (то есть в Вашингтоне практически) в Отеле Шератон Пентагон Сити (ну чтобы воякам далеко не ходить) а вот и расписание..
At CyberSat 2018 classified day, DoD, Intelligence Community, and industry leaders will discuss advancements and challenges in assuring space system missions throughout the ever-increasingly cyber-contested lifecycle. 
Morning Session – TS/SCI
7:45-8:30 AM: Check-in and Continental Breakfast
8:30-9:00 AM: Session Keynote: Revolution in Space Cyber
9:00-9:25 AM: Counterspace Cyber Intel Update: Mike Pistone, NASIC
9:25-9:50 AM:  Defensive Cyber Operations for Space
9:50-10:10 AM:  Networking Break
10:10-10:35 AM:  Space System Hacking: Maj Tristan Fries, 177th Information Aggressor Squadron
10:35-11:00 AM:  Space System Cyber Access:  NSA
11:00-11:25 AM:  Space Security and Defense Program Cybersecurity
11:25-11:50 AM:  Space & Missile Systems Center Space Cyber Review
11:50-12:00 PM:  TS/SCI Session Wrap-up: James Swartout, MITRE
12:00-1:00 PM: Lunch

Afternoon Session – SECRET
1:00-1:55 PM:  Enterprise Ground Services (EGS) Cybersecurity:  Carl Rodio, MITRE
1:55-2:20 PM:  Space Defense Task Force, Space Cyber Security:  Maj Brian Viola, SDTF -
2:20-2:45 PM:  Space Systems Autonomy
2:45-3:10 PM:  National Space Defense Center Cybersecurity:  Paul Zetocha, AFRL
3:10-3:30 PM:  Networking Break
3:30-5:00 PM:  DoD Space Industry Panel – Space System Cyber Security:
     Frank Holloway, Boeing Phantom Works, Advanced Space Programs
     Chris Patrick, Nothrop Grumman Corp, Advanced Cyber Solutions
     Kent Varney, Lockheed Martin Corp, Military Space Systems
     John Kenworthy, Ball Aerospace
     Ken Heffner, Honeywell Aerospace

In order to attend the CyberSat Summit Classified Day at MITRE on November 14, you must provide your proof of clearance to MITRE no later than October 31, 2018. Please click here for directions. As a reminder, the morning session (8 a.m. – Noon) is a SCI session and will be held at a TOP SECRET//SI/TK//NOFORN level and the afternoon (1:30 p.m. – 5:30 p.m.) is a collateral session and will be held at a SECRET//NOFORN level.
Интересно их пруф оф клиренсе как выглядит?? вот советскую Форму 2 я представляю , ау них это как??

Особо отметил Тристана из 177-го Эскадрона "Информационных Агрессоров"  интересно  это типа Гусаров, Кирасир или Уланов??
:-)