?

Log in

No account? Create an account

ViaSat выбирает ULA и Atlas-5
VSAT
vsatman888

Только что Виасат выбрал Оператора  запуска для своего монстра ВиаСат-3 с пропускной способностью под 100 Гигабит (еще 8 назад пропускная способность ВСЕХ ИСЗ над США была меншье 1 Гигабита..) и Вот 2022 увеличение на 2 порядка..
Проект ВиаСат-3 это ответ традиционных Операторов ИСЗ на ГСО  новой модной теме низкоорбитальные группировки типа OneWEB или StarLink  Виасат целится в рынок коммерческих авиаперевозок, и главным своим калибром считает возможность концентрации одного луча (то есть сотен Мбит) на конкретные самолет, что обеспечит качество видео трансляции  "как дома"..
Но есть и минусы - не будет покрытия на полюсах и будет спутниковая задержка до 800..900 миллискекунд.
Что побудило Виасат предпочесть более дорогой (вроде бы)  Атлас  успешной F9 от Space X это вопрос, то ли меньшие риски и более низкие ставки от страховых, то ли Спейс Х считается потенциальным конкурентом из за его проекта StarLink..
ЗЫ  при наличии глобального покрытия при выводе всех трех ВИАСАТ-3, в Россиии он похоже работать не будет , ибо насколько я в курсе по общению с коллегами из ВиаСат у него нет физической возможности , разместить телепорт на территории России..
Хотя может через 4-5 лет найдут техническое решение и для решения этого вопроса..
Дополнение. В пусковом манифесте Спейс Х числится (правда в самом конце) пуск для Виасата. Судя по всему это история из 2016 года , когда Виасат был вынужден из аварии уйти с F9 на Ариан -5 . Возможно стороны оставили возможность переноса пуска на следующий борт Виасата, но как следует из данной новости, пуск (и предположу достаточно дорогой из за массы и ценности ИСЗ) снова не достался Спейс Х