?

Log in

No account? Create an account

Space X объявил планы на развертывание Starlink
VSAT
vsatman888

В Вашингтоне открылась трвадиционная конференция Satellite (самая крупная и авторитетная в отрасли). В этом году ее сдвинули с традиционного марта на май, но мне это не помогло :-(  , виза истекла в январек, но продлить без собеседования не удалось, и меня отправили на дополнительный клиренс (что там углядели, через 6 лет поездок бог его знает, если только  учеьу в Бауманке), но итог прост  - без меня..
Хотя видимо в качестве коменсации Госдеп отправил на конференцию Вице Президента Пенса..
Из интересного это  активное Спейс Х, которая от просто пускателя чужих ИСЗ, рвется в сегмент спутниковых Операторов.
Вот два интервью Шотвелл на эту тему:
Для САтеллит    и  ее выступление на конференции
В сухом остатке по теме Фальконов и пусковых услуг - планов громадье, хотя предыдущие планы выйти на 40 пусков в год не сбылись и инвестиции, ушедшие на расширение производства и сборочных мощностей , пока не отбиваются.. Кстати, кризис на рынке заказов ИСЗ для ГСО начался уже минимум 2 года назад, если не все три (в жж у меня это было)..
Но главное в новостях это StarLink  , увы особыми деталями Шотвелл не поделилась, даже числом ИСЗ которые будут запущены 15 мая (сколько рабочих, а сколько макетов).. Только о том, что на спутниках не будет межспутниковых каналов - то есть им потребуется большое число наземных гейтвеев ..(но для территории материковых сША это не проблема)..

Ну и прогноз еще на 2-6 пусков в этом году..

Мое понимание этого - Пуск нужен для демонстрации инвесторам движения проекта . Для проекта Старлинк нужны деньги причем большие. Даже пусковые услуги стоят денег - ибо вторая ступень одноразовая, да и сам процесс пуска, заправки приема и проверки первой ступени это тоже деньги.

Второе это производство самих ИСЗ - у Спейс Х нет своего производства компонентов, они могут изготовить корпус служебного модуля, собрать и оттестировать сам ИСЗ, но всю радиолектронику (антенны, усилители , даун и ап конверторы сигналов, плазменные двигатели надо покупать). А это серьезные деньги.. и собрать такие деньги совсем непросто ..

Предположу, что и заявка в FCC Спейс Х на миллион абонентов Старлинк  это из той же серии сигналов потенциальным инвесторам СтарЛинка, что проект жив и движется, ибо никто из конкурентов таких заявок не подавал, ибо она нужна при начале продаж терминалов и платного сервиса , да и то можно подавать заявки на ожидаемое число включаемых терминалов, как это делают Хьюз и Виасат сейчас..
В общем пока мои предположения таковы - Спейс Х запускает некое число ИСЗ, начинает отработку наземной сети и системы управления ИСЗ и переключения абонентских терминалов между ИСЗ (что являеется самым сложным) и ищет деньги.

 Собственно сами ИСЗ достаточно просто  это ретрансляторы сигнала - их задача принять сигнал на одной частоте и отправить на другой..Антенны на самом ИСЗ могут быть жестко закреплены и ориентированы под постоянным углом на Землю .. В любом случае, после начала серийного развертывания всей сети тестовые ИСЗ могут быть легко заменены. А вот наземный комплекс управления  самая сложная часть системы ..Но его можно доводить до ума в течение всего времени развертывания сети. Так что главный вопрос Деньги, а для них у инвесторов должна быть уверенность, что у проекта будут потребители и платный спрос на его услуги  (и тут все упирается в абонентский терминал..) . Не забудем и про OneWeb у которого вроде проблем с деньгами пока меньше..


 .. или  у инвесторов должна быть просто вера в гений Маска и лишние деньги проверить это на практике :-)



А у нас в чайхане...
VSAT
vsatman888
Москва, Ул. Кирова (ныне Мясницкая), 9 мая , 23-15 ..


Прям какой Амстердам прости господи..
Но зато там нет такого


С праздником всех !!