Categories:

Спейс Х Элона Маска прорвалась к кошельку Пентагона - конец экспорту российских РД-180 в США

7 августа ВВС США  объявили, что United Launch Alliance и SpaceX были выбраны для получения пятилетних контрактов на общую сумму 653 миллиона долларов на запуск спутников для военных и разведывательных агентств США.  Эти 2 Компании победили Blue Origin и Northrop Grumman в конкурсе, известном National Security Space Launch Phase 2   Launch Service Procurement.

Согласно заявлению Пентагона,  United Launch Alliance получила контракт на 337 миллионов долларов на две полета, а SpaceX получила контракт на 316 миллионов долларов на один пуск, запланированный в период с 2022 финансового года по 2027 финансовый год . Финансовый год правительства США начинается 1 октября.
В период с 2022 по 2027 год SpaceX и ULA совместно выполнят 34 полета  для Министерства обороны и Национального разведывательного управления в соответствии с контрактами с фиксированной ценой. Уилл Ропер, помощник министра ВВС по закупкам, технологиям и логистике.сказал, что рекзультаты конкурса  знаменуют собой поворотный момент в переходе к использованию коммерческих инноваций и частных инвестиций в ракеты-носители.
«Сегодняшние награды знаменуют новую эпоху космических пусков, которые, наконец, заставят Министерство обороны отказаться от российских двигателей РД-180», - сказал он.
Переход на новые ракеты-носители также вызван принятым законом, который положит конец зависимости Пентагона от ракеты Atlas 5 United Launch Alliance, основным двигателем которой является российский РД-180. По этому закону Пентагону будет запрещено покупать пуски Atlas 5 после 31 декабря 2022 года.
В NSSLP-2 ULA получит 60 процентов пусков, а SpaceX получит 40 процентов. ВВС будут распределять между ними  пуски  ежегодно в зависимости от характера полезных нагрузок. Военно-воздушные силы настаивают на том, что не собираются покупать заранее установленное количество пусков. Смета 34 миссий на охватываемый пятилетний период может измениться, поскольку приоритеты и бюджеты меняются из года в год.
National Security Space Launch Phase 2 официально начался в мае 2019 года, когда ВВС США опубликовали окончательный запрос на участие в торгах. Blue Origin, Northrop Grumman, SpaceX и United Launch Alliance подали заявки в августе 2019 года. ULA и SpaceX уже имели опыт пусков для ВВС,  а Blue Origin и Northrop Grumman – нет..
Для NSSLP-2 ULA разрабатывает новую ракету, Vulcan Centaur, двухступенчатую ракету-носитель большой грузоподъемности, на первой  ступени которой стоит   двигатель BE-4 Blue Origin.

SpaceX предложила Falcon 9 и Falcon Heavy, единственные ракеты, которые уже сертифицированы для NSSLP-2. Кроме того, Спейс Х пообещала построить на 39-й площадке космодрома Канаверал башню обслуживания  для установки ИСЗ на ракету в вертикальном положении (что иногда требуется для военных ИСЗ Пентагона)



теперь дадим слово лузерам:
Генеральный директор Blue Origin сказал в заявлении, что компания «разочарована этим решением». Он сказал, что Blue Origin «очень гордится тем, что наш двигатель BE-4 будет использоваться на ракете-носителе Vulcan United Launch Alliance в рамках поддержки программы NSSL космических сил и прекращения зависимости от двигателей российского производства».
Представитель Northrop Grumman сказал: «Мы разочарованы этим решением. Мы уверены, что представили сильное предложение, которое отразило наш обширный опыт космических запусков и принесло бы пользу нашему заказчику ».
Итого Спейс Х и Элона Маска лично можно поздравить: они прорвались к самой заветной цели любой американской аэрокосмической компании - кошельку Пентагона и теперь могут черпать оттуда полной ложкой.. Их победа в конкурсе бесспорна, в создании Вулкана могут произойти задержки, а Фалконы вот они под рукой и уже с сертификатом соответствия.
Ничего не скажешь,  Спейс Х молодцы, как и их Хозяин..Они долго шли к этому и их победа и  награда бесспорно заслужена.

Да, так же могу выразить  свое личное мнение, что уважаемый Элон Маск очень умело расходует  свой бюджет в 2,4 миллиона Долларов  на лоббирование (подробно сколько тратит Спейс Х на лоббистов написано здесь).
Эрик Бергер  Шеф Редактор Арс Техника ровно год назад  ясно и понятно объяснил почему необходимо закрыть программу ракет Delta
300 миллионов Долларов за один пуск ! Куда это годится !!

Так прям и слышатится крики в коридорах Пентагона: Они слишком дорогие для бюджета США -  немедленно отправить Дельту-4 на свалку истории. .Очистим дорогу молодым ,  инновационным и эффективным  компаниям.. Сэкономим каждый цент налоплательщика!!
Что ж Дельту списали / ее программу закрыли..
И ровно через год Молодая,  Эффективная и очень Инновационная Компания  оценила свои скромные усилия в 317 (триста семнадцать) миллионов долларов за 1 (один) пуск (ибо куды Вы, служивые,  в Пентагоне теперь  денетесь , если надо ПН весом  в 20 или более тонн забросить в космос? )
Что то подобное о методах конкурентной борьбы в 19 веке я читал в детстве у Теодора Драйзера в его трилогии Финансист, Титан , Стоик ..
UPD  Уважаемый  im_a_sandman указал, что я был  не прав (то что зачеркнуто) , Дельта Хеви для Пентагона стоит сейчас еще дороже чем 317..млн
//As of May 2020, these are the final five missions. For these missions including modifications, ULA has been awarded $2.2 billion, or $440 million per launch.[19]

Date (UTC)

Payload

Client

Launch site
26 August 2020 NROL-44 NRO Cape Canaveral, SLC-37B
October 2020 NROL-82 NRO Vandenberg, SLC-6
H2 2022 NROL-91 NRO Vandenberg, SLC-6
H2 2022 NROL-70 NRO Cape Canaveral, SLC-37B
H2 2023 NROL-68 NRO Cape Canaveral, SLC-37B
Так что мой наезд на Спейс Х и закупщиков Пентагона надо признать ошибкой...Они реально сэкономили..