Авария ракеты Vega (Arianspace) - потеряны 2 научных спутника ДЗЗ
Пока большая часть фанатов космоса следила за полетом, стыковкой и последующими обнимашками астронавтов между собой и с космонавтами на МКС, на космодроме Куру готовили к запуску ракетоноситель легкого класса Vega (начало разработки аж в 1990 годы, хотя первый полет 2012, то есть почти ровесник Falcon9, вес полезной нагрузки до 1500 кг на полярную орбиту. Ракету делали всем Европейским колхозом: Италия является ведущим разработчиком проекта и отвечает за 65 % бюджета, другие участвующие страны — Франция (15 %), Испания (6 %), Бельгия (5,63 %), Нидерланды (3,5 %), Швейцария (1,34 %) и Швеция (0,8 %). Но можно заявлять, что Вега скорее итальянская, такой вот космический "Фиат".
Последний раз итальянцы накосячили с твердотопливным двигателем, погубив Арабский "Соколиный Глаз в июле 2019 года, потом, удачно отстрелялись 3 сентября 2020 года, запустив целую кучу разной спутниковой мелочи из десятка стран, и вот снова "не туда. В этот раз похоже подвела система наведения/управления ракеты, по крайней мере про аварию двигателя не сообщается, а ни один из запускаемых ИСЗ на орбите пока не найден.
"Ракета Vega с двумя научными спутниками для дистанционного зондирования Земли, стартовавшая во вторник с космодрома в Куру (Французская Гвиана), отклонилась от траектории, не завершив миссию."Спустя восемь минут после старта миссии Vega VV17, после первого зажигания двигателя верхней ступени Avum, было обнаружено отклонение от траектории, что повлекло за собой прекращение полета",
Что там случилось будут разбираться, возможно это эхо КОВИДа и перехода инженеров на дистанционную паботу, обрывы традиционных коммуникаций и общения, и кто то, где забыл дописать нолик в программном коде, не поменял уставки с прошлого раза, и т.п. , не так друг друга услышал/понял , учитывая, что Итальянцы и Французы общаются на чужом для себя английском , ну это так досужие фантазии.
На прощание последнее фото и видео покойников, так и не увидевших звезды:
Испанский Seosat ingenio Вес 788 кг, стоимость 237 миллионов Долларов
Французский TARANIS (вес 175 кг), стоимость 136 млн. Долларов
Последний раз итальянцы накосячили с твердотопливным двигателем, погубив Арабский "Соколиный Глаз в июле 2019 года, потом, удачно отстрелялись 3 сентября 2020 года, запустив целую кучу разной спутниковой мелочи из десятка стран, и вот снова "не туда. В этот раз похоже подвела система наведения/управления ракеты, по крайней мере про аварию двигателя не сообщается, а ни один из запускаемых ИСЗ на орбите пока не найден.
"Ракета Vega с двумя научными спутниками для дистанционного зондирования Земли, стартовавшая во вторник с космодрома в Куру (Французская Гвиана), отклонилась от траектории, не завершив миссию."Спустя восемь минут после старта миссии Vega VV17, после первого зажигания двигателя верхней ступени Avum, было обнаружено отклонение от траектории, что повлекло за собой прекращение полета",
Что там случилось будут разбираться, возможно это эхо КОВИДа и перехода инженеров на дистанционную паботу, обрывы традиционных коммуникаций и общения, и кто то, где забыл дописать нолик в программном коде, не поменял уставки с прошлого раза, и т.п. , не так друг друга услышал/понял , учитывая, что Итальянцы и Французы общаются на чужом для себя английском , ну это так досужие фантазии.
Реальность пока новая проблема для страховщиков, которые только только начали вздыхать..И неприятная оплеуха для АрианСпейс (тем более, что сроки готовности и первого полета Ариан-6 уверенно едут вправо)
Неожиданное дополнение от уважаемого
lordmaxxx
//По данным источника РИА Новости в ракетно-космической отрасли, авария могла произойти из-за отказа украинского двигателя. «На четвёртой ступени установлен двигатель РД-843 украинского производства. Его отказ рассматривается в качестве основной возможной причины аварии ракеты Vega», — сказал собеседник агентства.
РД-843 разработан украинским КБ «Южное» и выпущен на предприятии «Южмаш» в Днепре. Как отмечается на сайте КБ, установка позволяет проводить до пяти запусков за один полет, общее время работы двигателя составляет порядка 700 секунд.
Сразу после сообщения о провале миссии поступила информация о том, что правительство Украины уволило председателя Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Владимира Усова, занимавшего пост с января 2020 года. Как передаёт ТАСС со ссылкой на пресс-службу кабинета министров, статья, по которой его освободили от должности, предусматривает, что субъект назначения может уволить госслужащего по собственной инициативе, по представлению премьер-министра или профильного министра в течение четырех месяцев с момента его назначения. Причины увольнения не называют.
Единственное, что сильно смущает, это попытка связи Аварии и увольнения ГенДиректора в первые часы после аварии без наличия какого то официального расследования и установления причин аварии. Возможно это просто совпадение, что не отменяет возможность проблем с двигателем РД-843 как причины аварии Веги.
UPD Новая информация:
In a call with reporters, Arianespace says they believe last night's Vega failure was caused by the upper stage tumbling because cables in control system were improperly connected. A quality issue, "a series of human errors", not a design flaw. (В беседе с журналистами представители Arianespace заявили, что, по их мнению, отказ Vega прошлой ночью был вызван падением верхней ступени из-за неправильного подключения кабелей в системе управления. Проблема качества, «серия человеческих ошибок», а не недостаток конструкции).
Опять таки Роскосмосу осталось дотерпеть меньше полутора месяцев и можно будет отчитаться гордыми "баранками" в графе Аварии в 2020 году, что смотря на Китай и АрианСпейс нельзя не признать достижением.. Опять таки и США, и Китай имеют в этом году аварии, так что для каккого нить Федерального Агенства Новостей открывается простор для формирования отчета по космической деятельности за 2020 год , где Роскосмос будет уверенным Лидером
Неожиданное дополнение от уважаемого
lordmaxxx//По данным источника РИА Новости в ракетно-космической отрасли, авария могла произойти из-за отказа украинского двигателя. «На четвёртой ступени установлен двигатель РД-843 украинского производства. Его отказ рассматривается в качестве основной возможной причины аварии ракеты Vega», — сказал собеседник агентства.
РД-843 разработан украинским КБ «Южное» и выпущен на предприятии «Южмаш» в Днепре. Как отмечается на сайте КБ, установка позволяет проводить до пяти запусков за один полет, общее время работы двигателя составляет порядка 700 секунд.
Сразу после сообщения о провале миссии поступила информация о том, что правительство Украины уволило председателя Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Владимира Усова, занимавшего пост с января 2020 года. Как передаёт ТАСС со ссылкой на пресс-службу кабинета министров, статья, по которой его освободили от должности, предусматривает, что субъект назначения может уволить госслужащего по собственной инициативе, по представлению премьер-министра или профильного министра в течение четырех месяцев с момента его назначения. Причины увольнения не называют.
Единственное, что сильно смущает, это попытка связи Аварии и увольнения ГенДиректора в первые часы после аварии без наличия какого то официального расследования и установления причин аварии. Возможно это просто совпадение, что не отменяет возможность проблем с двигателем РД-843 как причины аварии Веги.
UPD Новая информация:
In a call with reporters, Arianespace says they believe last night's Vega failure was caused by the upper stage tumbling because cables in control system were improperly connected. A quality issue, "a series of human errors", not a design flaw. (В беседе с журналистами представители Arianespace заявили, что, по их мнению, отказ Vega прошлой ночью был вызван падением верхней ступени из-за неправильного подключения кабелей в системе управления. Проблема качества, «серия человеческих ошибок», а не недостаток конструкции).
Опять таки Роскосмосу осталось дотерпеть меньше полутора месяцев и можно будет отчитаться гордыми "баранками" в графе Аварии в 2020 году, что смотря на Китай и АрианСпейс нельзя не признать достижением.. Опять таки и США, и Китай имеют в этом году аварии, так что для каккого нить Федерального Агенства Новостей открывается простор для формирования отчета по космической деятельности за 2020 год , где Роскосмос будет уверенным Лидером
На прощание последнее фото и видео покойников, так и не увидевших звезды:
Испанский Seosat ingenio Вес 788 кг, стоимость 237 миллионов Долларов
Французский TARANIS (вес 175 кг), стоимость 136 млн. Долларов