Categories:

Проект Старлинк Илона Маска - Первые итоги . Часть 1. Позитивная или "За Здравие"

Итак, прошло уже считай полгода, как объявили о Бета Тестирование Старлинка.
//2 октября 2020 в своем твите Elon Musk  сообщил, что публичного бета тестирования можно ожидать «очень скоро» в районе широт эквивалентных Сиэттлу. И 5 месяцев как оно идет: 27 октября 2020 г. Space X начинает  программу публичного бета тестирования под лозунгом 'Better Than Nothing' («Лучше чем ничего»).

Для СпейсХ и его темпов 5 месяцев это большой срок. Не знаю, будет ли сам СпейсХ отмечать эту дату, но я вот решил , прикинуть, что можно отнести в позитив, а что нет.
Итак начнем с Хорошего. Часть Первая Позитивная - "За Здравие"

Прежде всего самое главное, что сервис есть!
и 2 ключевых параметра - скорость загрузки  из Интернета и время задержки  очень достойные.
1) В 2020 году рекорд был 230 Мбит, в марте начало была новая прошивка  и скорость достигла 330 Мбит, а теперь вот новый рекорд

430 Мбит!!!! Великолепный результат! 

2) Ценовая ниша 600 Долларов однократных затрат и 100 Долларов ежемесячно  не напрягает потенциальных клиентов и вполне вписывается в их представление о сервисе такого качества.

3) Причина этого, как я понимаю  (подробнее  как скорость зависит от числа ИСЗ изложено тут ) это увеличение числа ИСЗ, на сегодня на орбиту запущено уже 1385 ИСЗ версии V1.0, и все кроме 10 находятся на орбите с наклонением 53 градуса. Если считать, что переход с начальной на рабочую орбиту занимает 4 месяца, то в работе должно быть уже 950 спутников. Напомню , что Первая Фаза проекта это 1584 ИСЗ  72 плоскости по 22 ИСЗ в каждой, а с учетом модификации и уменьшения кол-ва ИСЗ в плоскости до 20, это составит 1440 ИСЗ. В общем эта часть проекта идет  чрезвычайно хорошо !! Фалкон9 очень надежен и не потеряна ни одна патия ИСЗ.

4) Следующий несомненный плюс это работоспособность терминалов в условиях низких температур, снегопадов и обледенения . Суровая зима севера США не повлияла на сервис.

Так же отметим  , очень простое включение терминала в сеть (самостоятельное наведение на ИСЗ и получение  загрузного файла

5) Отметим также очень позитвный настрой подавляющей массы  абонентов, участвующих в бета тестировании, для них переход от их  предыдущегопровайдера к нынешнему сравним прыжку из 15 сразу в 20 век

6) Так же отметим , успехи СпейсХ в выходе на рынки других стран, помимо 14-15 созданных уже собственных дочек в разных странах Спейс Х начал предоставлять серывис в Канаде, ВеликоБритании, Германии и Новой Зеландии. То есть прошел подный цикл  создание дочки, получение лицензий и прав на частоты, создание гейтвея,  склада и системы логистики. Это серьезный успех.

7) СпейсХ впервые запустил 10 ИСЗ на полярные орбиты, открыв следующий этап проекта.

8) СпейсХ создал прототип ИСЗ (а может и уже рабочий вариант с дазерным каналом или Intersatellite Link на базе оптического канала связи). Это крупный технологический прорыв, даже если мы пока не знаем характеристик этого канала..

9) Ну и наконец о деньгах проведено размещение новых акций СпейсХ на 1,9 млрд Долларов, причем акции размещены по цене на 60% выше чем было предыдущее. То есть Биржа и инвесторы очень верят в СпейсХ и СтарЛинк.

10) Подана заявка в FCC на выдачу разрешений на использование терминалов на транспортных средствах в движении (корабли, самолеты, автомобили).

На мой взгляд это основные ПОЗИТИВНЫЕ моменты ( или "10 Илоновских ударов" - если вспомнить  лексику Краткого Курса ВКП(б) эпохи тов. Сталина) в развитии проекта на сегодня. так же отметим, что никто из конкурентов за эти месяцы и близко не подобрался  к той стадии на которой сейчас находится СпейсХ

Если я что то упустил welcome подсказывайте буду дополнять.

Следующая часть  , будет наоборот о проблемах и недостатках, где автору сильно достанется на орехи от поклонников Илона Маска :-)