vsatman888

Певый беспосадочный перелет НьюЙорк Сидней на Боинге 787 в версии 9  с 2 двигателями (!!!) . На это решился Австралийский Квантас . Длительность 19 часов 16 минут , причем большая часть маршрута на Тихим океаном

до этого похоже рекордными сверхдальними полетами были Нью Йорк - Сингапур Сингапурских авиалиний на А340 в специальной версии 500 и Лондон Перт того же Квантаса

предположу что на таких перелетах есть куча невидимых пассажиру проблем  из понятного наличие двух экипажей пилотов, но по идее должно быть и 2 команды борт проводников ( то есть в сумме минус 10-12 мест в салоне , плюс дополнительный набор питания. Кормить наверное должны раза 4 если не 5
и самое сложное имхо а что делать с туалетами? Его же не разгрузишь в полете? А нагрузка будет за 19 часов явно не малая ..
но в любом случае вспоминая как наш Ил-86 летал из Москвы в НьюЙорк с 2 посадками на дозаправку  понимаешь какой скачок у тебя на глазах сделала гражданская авиация и какой надежности достигли двигатели ..

UPD благодаря Sevich есть ссылка на описание полета
https://www.cnet.com/news/qantas-completes-first-ever-nonstop-flight-connecting-new-york-and-sydney/
в общем ислледовательский полет , где на борту были врачи которые исследовали самочувствие пассажиров и паралельно меряли сколько те съедят и выпьют в течение 19 часового полета

OneWeb пока только ограничился запуском первых тестовых ИСЗ, но в связи с сокращением числа пусков и/или начавшейся программой экономии денег  отменил 35 из 39 пусков, которые он в 2015 году наобещал компании VirGin One (ее владелец Бренсон один из акционеров самого УанВэба). и вот началась драчка за отступные по контракту УанВэба и Вирджин Уан на запуск..

УанВэб уже выплатил  сначала 26 млн как предоплату, потом 22 млн и все равно Вирджины хотят еще 46+ .. Отметим , что при этом УанВэб не запустил на них НИ ОДНОГО СВОЕГО ИСЗ!!!
В общем акционерам УанВэба есть о чем подумать как и на что компания тратит их деньги..

С другой стороны , если
В целом потеря 35 из 39 запланированных пусков, это конечно почти смертельный удар для Вирджина найти альтернативу  такому клиенту сейчас практически невозможно.. ..

подробнее все описано тут (https://spacenews.com/virgin-orbit-takes-oneweb-to-court-over-canceled-launch-contract/)

Так что авиапарк  самолетов для запуска ИСЗ , которым светит последний полет в музей  возможно увеличился вдвое.. Хотя Боинг-747  от Вирджин Уан старина Бренсон сможет использовать в качестве своего личного самолета, он же известен своим чудачеством :-)

Продолжение предыдущего поста ..
( Collapse )

Вчера впервые наверное за последние лет 5 был не комфортный авиаперелет.. Точнее сам полет был очень комфортный, а вот посадка.. Вылетели втроем с Ольгой и Антоном из Дюссельдорфа в 17 часов почти без задержки 15 минут не деньги, причем из за овербукинга в экономе нас даже пересадили в бизнес чему я был весьма рад и польщен есть польза от голдового статуса , при этом стюардесса сказала прилетим раньше мол сильный ветер в спину.. И действительно часа через два ощутимо начали снижаться а потом голос пилота в связи со сложной обстановкой в зоне Московского авиаузла мы будем ждать очереди на посадку и минут 40 мы барражировали в плотной темноте .. Потом наконец товарищи пассажиры пристегнитесь садимся .. Заходим со стороны Зеленограда проходим над Ленинградкой еще метров 500 и....
Рев двигателей и мы как истребитель уходим на второй круг .. Пилот говорит мол была занята полоса .. Через еще минут 15 все повторяется , снова снижение огни Зеленограда , Ленинградка и яркий рекламный щит с видеорекламой..
Но!!!! Он теперь ощутимо ближе метров на 300 не меньше!!
То бишь, есть у меня подозрение, что первый раз мы просто промахнулись мимо ВВП и пилот решил не выруливать поперек а уйти на второй круг.. В общем сели, все рейсы вокруг залерживались от 30 до 50 минут...снег валил , у меня возле дома честные 15 сантиметров с на етами до 50...
Здравствуй зимушка зима и большая лопата :-)
Чай не Европа

вот видео
https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1197265917589303296?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1197265917589303296&ref_url=https%3A%2F%2Fhi-news.ru%2Fspace%2Fvideo-prototip-kosmicheskogo-korablya-starship-vzorvalsya-vo-vremya-ispytanij.html

Пока ожидали полета в Вашингтон на CRJ



в переводе Канадский региональный джет на 50 с небольшим мест начались объявления дарагие пассажиры тому кто откажется от полета ( со стоимостью тикета в 250 баксов) мы дадим ваучер на 300..

Неудивительно что они из стадии банкротства не вылезают..

Второе объявление было не менее интересным
Дарагие пассажиры мы совсем скоро начнем вам сажеть в ероплан, но у нас сломался рукав по которому вам к нему идти , но мы не спим и обязательно его починим ...

УПД. Рукав починили .. Зато при приполетном тесте выяснилось что накрылся какой то дисплей в кабине пилотов , послали мальчика на склад
ждем -с
Какого то чувака желавшего попасть в Мемфис через пересадку вызвали и куда увели
Типа решать его проблему..
Что радует раз в 10 -15 минут нам сообщают , что они еще о нас не забыли