Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

VSAT

Когда ожидать начала интернет сервиса StarLink от Элона Маска?

Спейс Х перешел к регулярным пускам  СтарЛинков на Орбиту, каждый пуск это  до 60 ИСЗ на орбите.  Но помимо сухих чисел 60 ИСЗ за пуск или 420 ИСЗ   на орбите, интересно понять как это выглядит в космосе и как группировка сейчас "расставлена" по плоскостям.

Collapse )
VSAT

Каким был и каким мог стать Буран

несколько дней назад при обсуждении   поста уважаемыми hoshinokoee и antonkachinskiy   возник вопрос о статье в последнем номере НК (Журнал Новости Космонавтики) о советстком многоразовом космическом корабле Буран.
//А в одном из последних НК была большая статья про Бураны и какой вариант полетел бы с пилотами.
После Челенджера у нас поняли что с системой спасения надо что то делать. Разные варианты предлагались - но последний - две двухэтажные катапульты и 4 человека экипажа.Два пилота и два на нижней палубе.

Может потом все опять бы поменялось - но таков был последний вариант на момент когда программа вообще накрылась медным тазом....

Во первых,  мне этот проект дорог лично, ибо я участник его первого и,  увы, последнего пуска, во вторых,  я владелец последнего номера НК , да еще с автографом его бессменного редактора  Игоря Маринина, поэтому  я с большим удовольствием выполняю просьбу уважаемых   hoshinokoee и antonkachinskiy   и представляю тут эту статью.
Думаю она будет интересна всем читателям и напомнит какой интересный журнал о космонавтике мы потеряли...
Collapse )
VSAT

Гениальное предвидение Жванецкого..

Сознаюсь честно,  мне всегда нравился Жванецкий, именно его манера недоговаривания, полунамека, когда надо "допереть" самому , достроить конструкцию предложения и тогда помимо смеха приходит и небольшое чувство радости, что ты "в теме", ты "понял"...
Увы, понять "классического Жванецкого эпохи "развитого социализма" теперь может только мое, но может на 5 лет моложе,  поколение, остальные, увы,  просто не поймут того административного маразма, который сопровождал нас в СССР, всех этих нелепых запретов и правил, в которые сейчас трудно поверить.  Кто , еще год назад, захохотал бы от фразы - "мне в Париж, по делу, срочно!!"  А мы в СССР хохотали от души,, слушая эти слова с магнитофонной пленки.. Конечно, есть и неувядаемоая "Классика", "...сегодня по три но маленькие, а вчера по 5, но большие..".. "Начальник транспортного цеха" и тд..
Collapse )
VSAT

Спутниковая Связь от А до .. Спутниковая Навигация

В отличие от предыдущих материалов  Рубрики  Спутниковая Связь от А до ..  у этого поста есть 2 отличия. Во первых,  Навигация это не связь, но тем не менее так же важна для земной экономики.   Во вторых,  я слабо разбираюсь в этом вопросе, поэтому просто перепечатаю часть  поста Филиппа ака lozga с его любезного разрешения . Это часть поста Филиппа только о спутниковой навигации, тему навигации для авиаполетов можно посмотреть в его посту https://lozga.livejournal.com/207066.html


Collapse )
VSAT

.."а потом Илон Маск изобрел колесо", или как рождаются мифы... Грегу Уайлеру посвящается...

Навеяло  вот этой фразой : гражданина  jr0
//4. Нет, до Маска никто не замышлял спутниковую группировку масштаба Starlink. Потому он уже самый крупный спутниковый оператор.

Я бы пока  не называл Спейс Х Оператором спутников связи, а ограничился бы  термином "владелец самой крупной спутниковой группировки", ибо доходы даже Российской "Космической связи"  ака ФГУП ГПКС от своего флота в  10+ ИСЗ существенно выше, чем доходы у проекта Старлинк, у которого все  еще впереди..
Но главное не это, а полное незнание
jr0 предмета и истории Старлинка и главное фигуры Грега Уайлера, который для отрасли является по сути своим "Илоном Маском", но, к сожалению, не обладает не миллиардами, как Илон, ни его харизмой и умением  привлекать деньги, облекая достаточно сложные вещи в форму весьма простых твитов, которые возбуждают  интерес к космосу, электромобилям и его другим проектам у широких слоев публики..
О Греге  можно прочитать в Вики . Я сам никогда с ним не встречался, да и проект О3В прошел мимо меня (и России ) по вполне понятной причине:  его сервис доступен между 45 широтой северного и южного полушария, то есть для России сервис абсолютно не интересен..

Помимо того, что О3В стала первой не геостационарной спутниковой системой для ШИРОКОПОЛОСНОГО доступа в Интернет,  что весьма важно и интересно с технической точки зрения, самое главное ДОСТИЖЕНИЕ  О3В и Грега - О3В стал  прибыльным бизнесом !! На фоне историй с Иридиумом и ГлобалСтаром  это огромное достижение.!  и идею ONEWEB  , то есть спутниковой группировки в почти 1000 ИСЗ для покрытия всего Земного шара и обеспечения возможности доступа в Интернет  Грег анонсировал в 2012 году, основав OneWEB (кстати, а чем у нас в 2012 году был озабочен Илон, а??)..

В 2014 году Грег обратился к Маску предложением использовать ракеты Маска для развертывания сети УанВэб..
//
Industry insiders say this race has taken on the aspect of a feud: In 2014, Wyler and Musk discussed collaborating (paywall) on this effort before a shake-up left them on opposite sides. Wyler’s new company is backed by Musk’s rival in space, Virgin Galactic’s Richard Branson, and Qualcomm, while Musk raised $1 billion from Google, which had previously considered working with Wyler on satellite internet.

Маск, не был бы Маском, чтобы не понять перспективность идеи.. Ибо  то, что возможности Спейс Х ограничены рынком коммерческих запусков.. Даже 40 пусков в год (недостижимое  сейчас количество пусков в год для Спейс Х) это примерно 2,5..3 млрд Дохода, то есть это то,  что зарабатывает Тесла за ОДИН (!!!) месяц.. Поэтому , понять , что основные деньги лежат не в запуске ИСЗ, а в услугах с их помощью. Илон смог мгновенно..
что и как они сказали друг другу, почему не договорились,  мне неизвестно, но факт на лицо..

Спейс Х анонсировал проект  StarLink , и повел себя как слон в посудной лавке , ибо если Грег и его проект на 1000 ИСЗ, равно как и проекты ЛеоСат и ТелеСат  были по сути  местечковой темой для спутниковых связистов,  то когда Спейс Х заявил сначала о 4000+ ИСЗ, а потом еще о 7000+ , началась практически паника в кругах,  отвечающих и за космический мусор и за частотное регулирование, выделение частот и за астрономические наблюдения.. В результате FCC долго обсуждала заявку Спейс Х и приняла специальные правила для Мегагруппировок , "подрезав СПейс Х крылья" см. подробнее тут.. 
Надо отметить, что по мере понимания инженерами Спейс Х, того куда они влезли, проект Старлинк претерпевал существенные изменения,  в 2 раза (!!!) уменьшилась Орбита, полностью поменялся дизайн ИСЗ относительно первых ТинТинов, при анонсированных 11 тысяч ИСЗ, даже вместо 4000 в Ку диапазоне, появился первый этап в 1500  ИСЗ (и в чем  разница тогда между 900 ИСЗ УанВэба и 1500 у Старлинка?? Только в том, что УанВэб это глобальная система, работающая и на полярных шапках, где есть поток самолетов Америка-Азия, а Спейс Х нацелился сейчас по сути  на один рынок  частных абонентов в США??

В общем, независимо от судьбы OneWEB Грег  войдет в историю спутниковой связи , как наш инноватор со своей личной success story..

Что касается СтарЛинка и Илона Маска я им желаю успеха, ибо, им предстоит решить ту задачу, на которой сломался Грэг и OneWEb  создать ДЕШЕВЫЙ (менее 500 Долларов) абонентский терминал. Если Старлинк сделает это, то их вклад в нашу индустрию можно считать ИСТОРИЧЕСКИМ, они изменят лицо спутниковой связи и дадут ей второй шанс на существование.. Ибо пока отрасль в кризисе, который все более и более углуюляется..    на эту тему тут или  тут
VSAT

Чили-6 Пустыня Атакама..

Атакама  находится на самом севере Чили и соотвественно весьма жаркое место, особенно в декабре :-)
Изначально, эта территория принадлежала Боливии, но в результате 2-й Тихоокеанской войны  Чили захватило эту территорию, отрезав Боливию от моря. 2-я Тихоокеанская война (Перу и Боливия против Чили) была за Селитру , в то время как 1-я Тихоокеанская (Испания против Перу  и Чили)  было просто за гавно..В самом буквальном смысле, правда  это было птичье гавно и называлось оно благородно - Гуано..
Вторая же война была за селитру (каждый советский школьник знал : селитра + угольная пыль + сера = порох). В общем , чилийские компании разрабатывали в Антафогосте (порт и город) эти месторождения с середины 19 века, завезли в эти края чилийцев, так что их стало большинство, а когда Боливийцы по глупой жадности решили поднять налоги для чилийских компаний всего лишь в 6 раз, случился "Антафогоста - наш", Боливийцы ввели войска, дабы усмирить сепаратистов и мятежников, а  чилийцы в ответ встали на защиту соотечественников, навешали люлей не только Боливийцам, но еще и вписавшимся за них Перуанцам, причем еще и оккупировав по ходу столицу Перу при этом.. Более менее все устаканилось к 1929 году, когда Перуанцам вернули какой то городок.. Но Боливийцы до сих пор сидят без моря, хотя Чилийцы разрешают им транзитить их товары через бывшую территорию Боливии без пошлин.. Ну а Перуанцы просто сильно не любят чилийцев..

Но это история..Итак все пути в Атакаму ведут через Аэропорт Калама, который принимает по 20 рейсов в день из них  18 в Сантьяго. Далее примерно  90 км до неофициальной столицы Атакамы  города Сан Педро де Атакама, и столь гордое название сильно контрастирует с содержанием.. На карте ГУгла  показаны названия только 4 улиц, а сам он представляет какое то пыльное село, не знающее асфальта, но частично в центре замощенное плиткой.. в этом городе, однако даже есть Банкомат и прекрасный стадион впридачу , кстати , практически  любом городке есть очень хороший футбольный стадион и они, кстати,  не пустуют..

Кстати , пару лет назад в Сан Петро стояла таможня, хотя до границы с Боливией еще полсотни км, но из за краж автомобилей к местных и туристов, с угоном их в более бедную Боливию, таможню подняли в горы поближе к реальной границе
Collapse )
VSAT

Сказка о Боинге и Морском Старте или срываем покровы… .

Неделю назад я написал пост, о том, что погубило проект Морского Старта.. Благодаря всем читателям блога я узнал много нового для себя, начал копать и выяснил, что я не заметил главной ошибки в посте smoliarm об этом проекте.
И вот исправляю ее – срываю покровы с роли Боинга в проекте
Sea Launch....
Collapse )