О Спутниковой связи и Космонавтике

несколько дней назад при обсуждении   поста уважаемыми hoshinokoee и antonkachinskiy   возник вопрос о статье в последнем номере НК (Журнал Новости Космонавтики) о советстком многоразовом космическом корабле Буран.
//А в одном из последних НК была большая статья про Бураны и какой вариант полетел бы с пилотами.
После Челенджера у нас поняли что с системой спасения надо что то делать. Разные варианты предлагались - но последний - две двухэтажные катапульты и 4 человека экипажа.Два пилота и два на нижней палубе.
Может потом все опять бы поменялось - но таков был последний вариант на момент когда программа вообще накрылась медным тазом....

Во первых,  мне этот проект дорог лично, ибо я участник его первого и,  увы, последнего пуска, во вторых,  я владелец последнего номера НК , да еще с автографом его бессменного редактора  Игоря Маринина, поэтому  я с большим удовольствием выполняю просьбу уважаемых   hoshinokoee и antonkachinskiy   и представляю тут эту статью.
Думаю она будет интересна всем читателям и напомнит какой интересный журнал о космонавтике мы потеряли...
( Collapse )

Я стараюсь писать о космосе и связи, но тут , что называется "не могу молчать" .Канва событий понятна, вот на МК чуть ли не онлайн
все пишут (https://www.mk.ru/incident/2020/06/09/pyanoe-dtp-mikhaila-efremova-onlayntranslyaciya-sobytiy.html)

( Collapse )

Отвлечемся от глобальных проблем мирового уровня, свершения Элона Маска , планов полета на Марс и даже предстоящего через 5 часов старта Фалкона 9 с очередной порцией из 60 спутников СтарЛинк
и поговорим о проблемах спутникового интернета на бескрайних просторах тундры и тайги.. Пока все в Рунете  убеждали друг друга , что вот вот к россиянам придет Элон Маск с бесплатным интернетом, похоже бесплатный спутниковый интернет  появится в России и без него..
Правда очень ненадолго..

( Collapse )

Оторвусь от Космоса в сторону Авиации ( ещё одна моя личная страсть)
Сегодня побывал в Шереметьево, терминалы Д и Е закрыты на глухо , из Международных остался старенький F, так пусто год назад там не было и в три утра..


( Collapse )

Старшее дитё, которое гастарбайтером у Батьки прислало :


( Collapse )

26 марта я написал про аварию на Экспрессе АМ6 с точкой стояния в 53 градуса . Из за проблем с терморегуляцией на нем пришлось отключить все 10 лучей Ка диапазона  , в которых работало более 6000 станций, все они в одно мгновения перестали работать, а тысячи абонентов "юриков" и "физиков" остались без связи..

Авария прошла в крайне неудачное время с точки зрения логистики:  в Сибири в это время начинают таять зимники, а реки еще покрыты льдом и нет навигации. А большинство спутниковых терминалов стоят в самых глухих местах, где нет оптики..
В общем,  российские провайдеры спутникового ШПД  оказались в экстремальной ситуации. 
( Collapse )

Сознаюсь честно,  мне всегда нравился Жванецкий, именно его манера недоговаривания, полунамека, когда надо "допереть" самому , достроить конструкцию предложения и тогда помимо смеха приходит и небольшое чувство радости, что ты "в теме", ты "понял"...
Увы, понять "классического Жванецкого эпохи "развитого социализма" теперь может только мое, но может на 5 лет моложе,  поколение, остальные, увы,  просто не поймут того административного маразма, который сопровождал нас в СССР, всех этих нелепых запретов и правил, в которые сейчас трудно поверить.  Кто , еще год назад, захохотал бы от фразы - "мне в Париж, по делу, срочно!!"  А мы в СССР хохотали от души,, слушая эти слова с магнитофонной пленки.. Конечно, есть и неувядаемоая "Классика", "...сегодня по три но маленькие, а вчера по 5, но большие..".. "Начальник транспортного цеха" и тд..
( Collapse )

Послелднее время все мои посты о Спейс Х , Старлинках и прочем импортно-западном.  Хахотелось написать о чем то нашем.. и тут попалось под руку интервью  гендиректора  ЦЭНКИ (это предприятие Роскосмоса, ответственное за пуски всех наших гражданских ракет, по сути Хозяин Байконура и Плесецка) Андрея Охлопкова. Я считаю кего интересным и из за должности говорящего, и из за обширности затронутых тем.  Так же не мог иногда не вставить от себя абзац или другой  дабы выразить свое как правило эмоциональное отношение.. (это выделено в тексте красным). Думаю и Вам стоить потратить минут 5 на знакомство с ним.

( Collapse )

Предистория:  в посте о подведении итогов  пари  о том, полетит ли F9 в 6-й раз до 31 декабря 2019 года возникло обсууждение когда ждать следующего этапа..

В процессе обсуждения появилась тема для пари,  когда же Space X  запустит в космос  первую ступень F9 в шестой раз??. 

Дмитрий Гайфулин (ака gamak57) согласился поспорить и  написал

//Итак, 50 долларов мои, если Space X запустит свой шестой бустер до 31 декабря 2020 года включительно. Ваши, если это событие не состоится. Уточнять с занудством Смоляра, что считать запуском, а что нет и тому подобные детали я не стану, уверен, что и так будет ясно, кто победил. Согласны?


Я принимаю вызов Дмитрия , и тем не менее желаю успеха Space X . .

В посте по ссылке уважаемый apollo_13   указал какие именно Бустеры (по номерам) могут  выйти на 6 й пуск
В этом списке ступени отсортированы по дате предыдущего полета.
B1051.3 - 6/12/2019 - следующий пуск Starlink-3 запланирован на завтра
B1048.5 - 11/11/2019
B1059.2 - 12/5/2019
B1056.4 - 12/17/2019
B1049.5 - 1/7/2020

Посмотрим  заодно, насколько эта версия (прогноз??) оправдается..

Если вдруг, кто захочет  поучаствовать в пари  - welcome ,  размер суммы абсолютно не критичен, тут больше из за фана.. (Макс
ака max_andriyahov,  ау!!)
Поучится у Спейсов это в 2020 или уйдет на следующий год..Согласно простой арифметике да должны ибо есть программа StarLink  с обещанными 2 пусками в месяц, но для техники и особенно техники для космоса  простая "арифметика" часто ошибается..

Сделаем остановку в ЛикБезах уж очень много актуальной информации, которую хочется рассказать, обмозговать и прокомментировать ..

Итак, вчера 7 го февраля  в 42 минуты по времени Москвы Союз с Фрегатом отправил в Космос 34 спутника УанВэба..

( Collapse )